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当好导航设备的“护工”

来源:《飞行学院报》      发布时间:2010-09-02 00:00
 


调试设备


  8月28日,洛阳分院迎来了安全飞行47周年,47年安全飞行的光辉业绩是靠分院一代代人的辛勤汗水换来的,这一点,作为分院通信导航设备的维护人员体会尤为深刻。
  通信畅通,导航准确与不间断是保证飞行安全不可或缺的。洛阳分院的通信导航设备大多都是老设备,比如通信机务站的KY97、导航队的NDB、指点标、26号盲降设备等都是接近报废年限的老设备,这样的设备维护起来实属不易。他们就像是年迈体衰的老人,不经意间就会给我们出一两个难题,有时,甚至一天时间就有连续好几个设备告急,为此,作为导航设备维护人员来说,可真是费尽心思。缺少备件,老设备厂家已经更新换代,这都是摆在我们维护人员面前的难题。
  在当前设备更新有困难的情况下,发挥人的主观能动性是最好也是唯一的办法。我们的设备好像是位老人,而维护人员就像是护理老人的医生和护工,在“老人”出现“病情”的时候,迅速诊断出“病因”,给出“良方”是每一位通导人必须要做到的。对于那些年迈体衰的“老人”,我们不仅要充当医生的角色,更重要的是要充当好一名“护工”的角色。加强对老设备的维护力度,建立设备的“病历本”。加强设备的月、季、年维护,建立月、季、年维护记录,不断的给设备定期“体检”,该除尘的除尘,该紧螺丝的紧螺丝,以高度的责任感、使命感做好工作,从思想上重视维护工作,不麻痹大意敷衍了事。严格遵守设备定期维护制度,严格执行设备运行操作维护规程,禁止违章操作,做到维护工作规范化、科学化、标准化。坚持安全第一,维护与修理并重,当好导航设备的“护工”,让老设备具备新动力,让分院飞行训练的蓝天平平安安!
   □刘大伟
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